Es wird am gleichen Bahnhöfe wie jetzt angehalten, aber das Korridorsystem erlaubt ein höhere Frequenz und Zuverlässigkeit des Fahrplan.
Leider bringen Hochgeschwindigkeitszüge uns nichts durch die kurzen Entfernungen zwischen den Bahnhöfen in den Niederlanden. Mit minimalen Distanzen von 100 km müssten vielen Städten vorbeigefahren werden. Hochgeschwindigkeit klingt nett, aber wir denken, dass Züge Fahrgäste mitnehmen sollten, anstatt Sie am Bahnsteig vorbei zu huschen.
Deutschland und Japan haben jedoch eine bessere und schnellere System, das wohl für unser Land geeignet ist. Wir wollen dieses benutzen um nationale Reisezeiten zwischen Städten mit Intercity-Bahnhöfen signifikant zurück zu bringen.
Fahrzeuge
Für umsteigende Fluggäste wird an Gepäckbeförderung gedacht, unter Berücksichtigung von einladen von Flugcontainern.
Ein Konzept der Sitzkonfiguration. Die tatsächliche Umsetzung wird noch weiter optimiert.